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2022年01月14日 星期五 出版 上一期  下一期
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打通交通“大动脉” 振兴“两城”发展路
——我市2021年交通运输工作综述

  本报记者 欧钰宇

  交通运输是经济社会发展的“先行官”。一个“先”字,充分体现了交通运输在经济发展和社会生活中的重要性,交通兴则万业兴。

  2021年是“十四五”开局之年。一年来,我市落实交通振兴战略,以“安全、高效、便捷、经济、绿色”为发展理念,以“补齐短板、优化结构、改善管理、加强建设”为总体要求,打通经济社会发展对外开放“大动脉”,全面推进“公、铁、水、空”综合立体交通体系建设。我市交通基础设施建设项目有序推进,综合交通运输服务水平明显提升,平安交通建设持续发展,为我市加快建成珠江-西江经济带核心港口城市和战略性新兴产业城添砖加瓦。

  强基础 构建综合立体交通运输网

  2021年11月10日上午,南玉深高铁新莲隧道安全顺利贯通。新莲隧道位于港南区木梓镇新莲村境内,全长1890.76米,最大埋深150米。南玉深高铁向正式开通运营又迈进一大步。

  目前,新建南玉深高铁(南宁经玉林经岑溪至深圳高速铁路)和新建柳梧铁路(柳州经梧州至广州铁路)同时开工建设。这两条新建铁路均穿过我市境内,南玉深高铁在我市增设预留贵港南站,柳梧铁路在我市设桂平北站、平南北站。我市配合建成南玉深高铁,对完善我市南部综合运输通道,积极融入大湾区2小时通勤圈具有重要作用。而柳梧铁路的建成,将成为我市辖区内第二条货运干线铁路,对分担西江货运压力、增强区域铁路网灵活性具有重要意义。

  我市立足本市地理区位优势,以重点项目建设为载体,均衡市域“水路、铁路、公路、航空”交通运输设施布局,全面推进南玉深高铁、柳梧铁路建设,加速构建市西外环高速公路等重点项目,加快落实中山北路互通立交工程等城市道路重点建设项目,优化贵港至梧州3000吨级航道、桂平至来宾2000吨级航道,积极推进“军民融合”机场布局,建立以快递物流园区、邮件处理与分拨中心、城乡配送站(点)与末端配送等为节点的三级邮件配送网络体系,全力打造广覆盖、多层次、高标准、便捷化的公路交通网络格局。2021年全市完成交通项目投资154亿元,同比增长69%,占年度目标的103%。

  增服务 整合交通行业资源发展物流

  上月22日,市中心城区至港北区武乐镇城乡公交104线正式开通。至此,我市已开通贵港中心城区至中里、奇石、八塘、大岭、庆丰、武乐等8条城乡公交线路,共投入车辆70多辆,惠及人口100多万人。港北区也率先实现了全域所有乡镇开通公交线路。

  我市坚持从服务人民群众便捷出行出发,按照分步实施、循序渐进,成熟一条改造一条、开通一条的原则,以直接开行公交线路、客运班线公交化改造、公交线路与客运班线并存等多种方式相结合,积极推进城乡客运一体化。同时,还提供定制公交、学生公交、快速公交、夜间公交、旅游公交等特色公交服务,不断满足群众的日常出行需求。

  推进城乡公交一体化和推出特色公交服务,使得我市运输服务的便捷性、多样性、惠民性明显提升,快递、城市配送快速发展,物流服务能力不断增强。2021年,我市中共贵港市物流运输快递行业党委、贵港市危险货物运输行业协会、贵港市益荷专业运输合作社成立,创建了平南县农村客货邮融合发展样板项目。相关行业与相关部门形成有效合力,整合交通运输行业资源,拓展了运输物流服务功能,促进物流行业发展。2021年1月—11月,全市道路运输行业完成公路货运量1亿多吨,完成公路货运周转量近81亿吨公里,与上年同比分别增长18.27%,25.78%。

  严监管 提升运输生产管理安全性

  2021年以来,我市交通运输部门共组织开展道路运输行业领域各项安全生产检查163次,出动人员730次,完成一般安全隐患整改241项。同时,积极开展“百日行动”,进行督导检查23次,排查一般隐患94个,已整改68个,整改率达72.34%。

  针对全市交通运输安全生产典型事故和安全形势,我市交通运输部门坚持以问题为导向,持续开展客运、危货、公交、出租、机动车维修、码头等企业专项整治行动,抓好交通运输组织、监管工作,并通过完善交通安全监控设施、健全交通安全监管体制、构建综合运输应急体系、切实加强源头治理力度等途径,开展平安交通建设工作,提升运输生产管理安全性。2021年,全市未发生较大以上事故,事故率、死亡率、受伤率皆有所下降。同时,我市三区巡游出租车和公交车经营秩序进一步规范,不文明服务、拒载等违规经营行为逐渐减少,投诉率明显下降。

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